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我们构筑梦想

追溯到 1969,在英国沿海的城镇普尔港,Robert Braithwaite 梦想建造一艘新型的船只。

他的早期设计使用颠覆性材料和技术,为一小部分客户量身定制船只,从而满足猎奇求新的心理。

SOVEREIGN 17

然而一个戏剧性般的事件永久性地改变了公司的发展方向

命运创造机会

Friars Cliff Marine Incorporation

六十年代时,Robert 在 Friar’s Cliff Marine 供职,该公司出售多种品牌船只,包括美国船舶制造者 Owens Cruisers Inc 生产的小型船只。

当 Friar’s Cliff Marine 于 1969 时迁至普尔镇时,就开始其普尔摩托艇制造的霸主地位。然后,一个戏剧性般的事件永久性地改变了公司的发展方向。

而在美国,Owens Cruisers 决定不再为欧洲船只提供船只工艺服务,宣称结束与英国之间的合作。

在这点上,Robert 高瞻远瞩,预见到未来的发展良机。 在友人的赞助下,他随身携带一笔资金驶向阿伦德尔的 Owens 办事处,和他们达成一场交易后,收购他们的船只模型。

现在,对于普尔机动艇来说还有一个问题。

公司从未建造过任何种类的出海船只。

Image caption: Poole Powerboats inauguration – (from left to right) John Braithwaite, Jennifer Macklin, John Macklin, Sybil Braithwaite, Idris Braithwaite, John Blackaller, Robert Braithwaite

海上之旅正式启动

在七十年代早期,英国运动和休闲船舶市场还没有特别的制造厂。

在 1971,第一艘下水的船只是 Sovereign 17,紧跟其后的是 Sovereign 20。截至 1972,公司已在南安普顿船艇展中崭露头角,并且热诚地与所有新客户会面。

有一位游客特别钟爱这些船只,但希望能够畅享全方位日光浴。他不是别人,而是一级方程式赛车手 Henry Taylor。

sports 23
Sovereign 20

在 Sunseeker 早期案例中,该团队就能精确地满足客户各种需求,并设计出史无前例,盘踞金字塔顶端的新型船只。基于这点,Robert 的弟弟 John 开始加入该公司,深谙其领域之后极大地改进了设计,迄今他仍旧是公司的产品开发主管。

经历了海上劈风斩浪的初步胜利之后,公司开始满足日益增长的观光游艇的市场需求,同时也发布了 Sports 23 和 Daycab 23 的系列产品。

Sunseeker 登上了历史舞台。现在,真正的海上体验才刚刚开始。

 

地中海会晤

七十年代末,Sunseeker 在英国和北欧的业务蒸蒸日上。

但他们仍旧希望通过改良款式和提高竞争力,成为首个打入地中海市场的霸主。

同时,Robert 和 John 挖掘了一位船舶设计造诣较深的人才,Don Shead。

这位帆船和超级游艇的设计者,绝不是普通的观光游艇制造者,他确信能够通过别具一格的制船手工艺开发出 Sunseeker 辉煌创举的潜能。

因此他真正地开始设计全新款式的观光游艇。

 

Sunseeker

Offshore 28 在欧洲是同类产品中的第一艘,凝聚了海上驰骋的勇气和跳跃式的想象力。这也是第一艘真正意义上的性能卓越的船型,在法国南部、西班牙和德国的销量遥遥领先,并以 Sunseeker International 公司的名义发布产品。

由于全新的船壳设计使性能标准再次提高,因此 Sunseeker 奢华船型的体验也随之酝酿而出。

 

信心倍增的时代

Sunseeker 始终尝试以不同视角看待事物。八十年代中期,是激情四射的时代。

从船主使用船只的体验方式获得灵感,与竞争者们相比,Sunseeker 的造型清新亮丽和雍容华贵,因而更胜一筹。 更不用说通过这些细节拉近与客户之间的距离。

Portofino 31 将焦点从夜宿转换到可以容纳多人的驾驶舱,宽敞舒适的两舱船开始成为船型的主流。

在 Tomahawk 37 的设计中,Sunseeker 侧重于娱乐、趣味和高性能,开辟了证明自我、突破自我的时代。

此标识仍是实用型远洋船的另一个范例,它标志着 Sunseeker 遵守承诺,按时交付,迄今仍为客户们称赞不已。

Sunseeker Sunseeker

想象力和灵感

Sunseeker Predator 80

历史车轮驶入九十年代后,船型越来越成为重要的竞争力因素。带着这样的理念,Sunseeker 开始关注和借鉴汽车设计中更柔软的外壳材质。

于是,第一艘带有双喷气式驱动的船只 Renegade 60 问世,它结合了大型船主力求造型醒目的需求,无缝融合了性能、风格和另类的可操作性。你相信吗?在 1990 南安普顿船艇展中得到同行的认可,并且在船艇展的入口处已震撼人心。

现阶段另外一个颠覆式造型的船只就是 Predator 80,在 Sunseeker 里面具有最豪华的内饰, 但更重要的是,它还配备三个 Arneson surface drive。

这一新标杆式豪华船艇以前所未有的方式整合了居住功能、卓越性能、航行范围和操作性等要素,为我们巩固了船艇设计充满想象、船艇构造技艺一流的美誉。

千年里程碑

世纪的转变见证了 Sunseeker 与时俱进,推出史上最大的动力游艇 105 Yacht。高级的复合材料和最先进的构造技术成就了辉煌的胜利。

继往开来——最高时速达 32 海里/小时,真正的行业创新者交付的这艘设计新颖的动力游艇,获得国际超级游艇设计大奖两个最荣耀的称号。

此次特别之旅才刚开始。

Yacht 37
Sunseeker

疾驰型 37M Yacht 激发了新型 131 Yacht 的设计灵感。然后,在 105 Yacht 诞生短短十五年之后,真正的里程碑…

交付的 100 英尺以上超级游艇系列中的第 100 艘豪华性能动力游艇定义了一系列游艇的极大宽度,包括我们的旗舰版 155 Yacht。

2015 年 9 月的这一成绩,体现了 Sunseeker 数十年的创新能力和工艺水平。

每一次创新,我们都独占鳌头。

探索新世界

Speed

Sunseeker 始终视之为真理。怀着这份激情,我们追求完美,实现突破,更强更快。

品牌在全球范围内的雄厚实力,很大程度上归功于我们不断设置新标准,并不断超越原有的成就。

劈风斩浪,发掘新的地平线。

勇往直前,不断探索。

 

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1971 年,Rober 首次驾驶他的第一艘观光游艇时,它,不仅仅是一艘船,而是制船新世界的一枝独秀。

在几十年里,Sunseeker 始终勇往直前,满腔鸿鹄之志投身于创新——从而不断取得成功。

如今,Sunseeker International 在全球有 120 个零售和服务分部,星罗密布,总共拥有 2,500 名高级设计员、工程师和专业工匠,每年出口 c.150 Yacht 至 74 多个国家/地区。

Sunseeker
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