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我们构筑梦想

追溯到 1969,在英国沿海的城镇普尔港,Robert Braithwaite 梦想建造一艘新型的船只。

他的早期设计使用颠覆性材料和技术,为一小部分客户量身定制船只,从而满足猎奇求新的心理。

 

 

 

然而一个戏剧性般的事件永久性地改变了公司的发展方向

命运创造机会

六十年代时,Robert 在 Friar’s Cliff Marine 供职,该公司出售多种品牌船只,包括美国船舶制造者 Owens Cruisers Inc 生产的小型船只。

当 Friar’s Cliff Marine 于 1969 时迁至普尔镇时,就开始其普尔摩托艇制造的霸主地位。然后,一个戏剧性般的事件永久性地改变了公司的发展方向。

而在美国,Owens Cruisers 决定不再为欧洲船只提供船只工艺服务,宣称结束与英国之间的合作。

在这点上,Robert 高瞻远瞩,预见到未来的发展良机。 在友人的赞助下,他随身携带一笔资金驶向阿伦德尔的 Owens 办事处,和他们达成一场交易后,收购他们的船只模型。

现在,对于普尔机动艇来说还有一个问题。

公司从未建造过任何种类的出海船只。

图片标题:普尔机动艇创始人就职-(从左到右)John Braithwaite、Jennifer Macklin、John Macklin、Gladys Braithwaite、Idris Braithwaite、John Blackaller、Robert Braithwaite

海上之旅正式启动

在七十年代早期,英国运动和休闲船舶市场还没有特别的制造厂。

在 1971,第一艘下水的船只是 Sovereign 17,紧跟其后的是 Sovereign 20。截至 1972,公司已在南安普顿船艇展中崭露头角,并且热诚地与所有新客户会面。

有一位游客特别钟爱这些船只,但希望能够畅享全方位日光浴。他不是别人,而是一级方程式赛车手 Henry Taylor。

在 Sunseeker 早期案例中,该团队就能精确地满足客户各种需求,并设计出史无前例,盘踞金字塔顶端的新型船只。基于这点,Robert 的弟弟 John 开始加入该公司,深谙其领域之后极大地改进了设计,迄今他仍旧是公司的产品开发主管。

经历了海上劈风斩浪的初步胜利之后,公司开始满足日益增长的观光游艇的市场需求,同时也发布了 Sports 23 和 Daycab 23 的系列产品。

Sunseeker 登上了历史舞台。现在,真正的海上体验才刚刚开始。

 

地中海会晤

七十年代末,Sunseeker 在英国和北欧的业务蒸蒸日上。

但他们仍旧希望通过改良款式和提高竞争力,成为首个打入地中海市场的霸主。

同时,Robert 和 John 挖掘了一位船舶设计造诣较深的人才,Don Shead。

这位帆船和超级游艇的设计者,绝不是普通的观光游艇制造者,他确信能够通过别具一格的制船手工艺开发出 Sunseeker 辉煌创举的潜能。

因此他真正地开始设计全新款式的观光游艇。

 

Offshore 28 在欧洲是同类产品中的第一艘,凝聚了海上驰骋的勇气和跳跃式的想象力。这也是第一艘真正意义上的性能卓越的船型,在法国南部、西班牙和德国的销量遥遥领先,并以 Sunseeker International 公司的名义发布产品。

由于全新的船壳设计使性能标准再次提高,因此 Sunseeker 奢华船型的体验也随之酝酿而出。

 

信心倍增的时代

Sunseeker 始终尝试以不同视角看待事物。八十年代中期,是激情四射的时代。 

从船主使用船只的体验方式获得灵感,与竞争者们相比,Sunseeker 的造型清新亮丽和雍容华贵,因而更胜一筹。 更不用说通过这些细节拉近与客户之间的距离。

Portofino 31 将焦点从夜宿转换到可以容纳多人的驾驶舱,宽敞舒适的两舱船开始成为船型的主流。

在 Tomahawk 37 的设计中,Sunseeker 侧重于娱乐、趣味和高性能,开辟了证明自我、突破自我的时代。

此标识仍是实用型远洋船的另一个范例,它标志着 Sunseeker 遵守承诺,按时交付,迄今仍为客户们称赞不已。

想象力和灵感

历史车轮驶入九十年代后,船型越来越成为重要的竞争力因素。带着这样的理念,Sunseeker 开始关注和借鉴汽车设计中更柔软的外壳材质。

于是,第一艘带有双喷气式驱动的船只 Renegade 60 问世,它结合了大型船主力求造型醒目的需求,无缝融合了性能、风格和另类的可操作性。你相信吗?在 1990 南安普顿船艇展中得到同行的认可,并且在船艇展的入口处已震撼人心。

现阶段另外一个颠覆式造型的船只就是 Predator 80,在 Sunseeker 里面具有最豪华的内饰, 但更重要的是,它还配备三个 Arneson surface drive。

这一新标杆式豪华船艇以前所未有的方式整合了居住功能、卓越性能、航行范围和操作性等要素,为我们巩固了船艇设计充满想象、船艇构造技艺一流的美誉。

千年里程碑

世纪的转变见证了 Sunseeker 与时俱进,推出史上最大的动力游艇 105 Yacht。高级的复合材料和最先进的构造技术成就了辉煌的胜利。

继往开来——最高时速达 32 海里/小时,真正的行业创新者交付的这艘设计新颖的动力游艇,获得国际超级游艇设计大奖两个最荣耀的称号。

此次特别之旅才刚开始。

疾驰型 37M Yacht 激发了新型 131 Yacht 的设计灵感。然后,在 105 游艇诞生短短十五年之后,真正的里程碑…

交付的 100 英尺以上超级游艇系列中的第 100 艘豪华性能动力游艇定义了一系列游艇的极大宽度,包括我们的旗舰版 155 游艇。

2015 年 9 月的这一成绩,体现了 Sunseeker 数十年的创新能力和工艺水平。

每一次创新,我们都独占鳌头。

探索新世界

Sunseeker 始终视之为真理。怀着这份激情,我们追求完美,实现突破,更强更快。 

品牌在全球范围内的雄厚实力,很大程度上归功于我们不断设置新标准,并不断超越原有的成就。

劈风斩浪,发掘新的地平线。

勇往直前,不断探索。  

 

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1971 年,Rober 首次驾驶他的第一艘观光游艇时,它,不仅仅是一艘船,而是制船新世界的一枝独秀。

在几十年里,Sunseeker 始终勇往直前,满腔鸿鹄之志投身于创新——从而不断取得成功。

如今,Sunseeker International 在全球有 80 个零售和服务分部,星罗密布,总共拥有 2,000 名高级设计员、工程师和专业工匠,每年出口 c.140 艘游艇至 45 多个国家/地区。  

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