Aşağıya kaydır Keşfetmek için Kaydır

HAYALLERİ GERÇEĞE DÖNÜŞTÜRÜYORUZ

Yıl 1969, İngiliz kıyı kasabası Poole'de, Robert Braithwaite yeni bir tekne yapmanın hayalini kurmuştu.

Devrim niteliğinde malzemelerin ve teknolojinin kullanıldığı ilk tasarımları, yeni keşfedilen özgürlükleri sahiplenmeye hevesli bir avuç müşterinin isteklerine uyarlanmıştı.

SOVEREIGN 17

Olayların dramatik seyri, firmanın rotasını sonsuza kadar değiştirdi

Kader, fırsat sunuyor

Friars Cliff Marine Incorporation

Robert altmışlı yıllar boyunca, aralarında Amerikalı yat imalatçısı Owens Cruisers Inc. tarafından yapılan küçük  yatların da bulunduğu çeşitli markaların satışını yapan Friar’s Cliff Marine'de çalıştı.

Friar’s Cliff Marine, 1969 yılında Poole kasabasına taşındığında Poole Powerboats adını aldı. Ancak bundan sonra olayların dramatik seyri firmanın rotasını sonsuza kadar değiştirdi.

Owens Cruisers ABD'ye döndüğünde, artık Avrupa'ya tekne göndermeme kararı alır ve İngiltere'deki çalışmalarını sonlandırma kararını açıklar.

Robert bunun kendisi için eşsiz bir fırsat yarattığını görür. Çevresinin de yardımıyla biraz para toplar, Owens'ın Arundel'deki ofisine gider ve tekne kalıplarını almak için bir anlaşma yapar.

Artık Poole Powerboats için sadece tek bir problem kalmıştır.

Şirket, daha önce açık denize çıkmaya elverişli bir tekne inşa etmemişti.

Image caption: Poole Powerboats inauguration – (from left to right) John Braithwaite, Jennifer Macklin, John Macklin, Sybil Braithwaite, Idris Braithwaite, John Blackaller, Robert Braithwaite

Yolculuk başlıyor

Yetmişli yılların başında, İngiltere'de spor ve dinlence pazarında göze çarpan bir yat yapımcısı yoktu.

Piyasaya sürülen ilk tekne 1971 yılında Sovereign 17 oldu ve bunu kısa bir süre sonra Sovereign 20 izledi. Yeni müşterileriyle tanışmak için oldukça istekli olan firma, 1972 yılına kadar Southampton Yat Fuarı'na katıldı.

Bir ziyaretçi (Formula One sürücüsü Henry Taylor'dan başkası değildi) yatları beğendi, ancak tam genişlikte bir güneşlenme yatağı alacak bir yat istedi.

sports 23
Sovereign 20

Sunseeker'ın müşterilere tam olarak istedikleri şeyi verme ilkesinin ilk örneği olarak, bir ekip bu eşi benzeri görülmemiş ve son derece başarılı yeni yatın tasarımına koyulur. Bu sırada Robert’ın küçük kardeşi John firmaya katılır, işi öğrenir ve tasarımları giderek daha fazla etkilemeye başlar; bu rolünü halen Ürün Geliştirme Müdürü olarak yerine getirmektedir.

Erken zaferin sayesinde yakaladığı olumlu havayla firma, gelişmekte olan spor tekne pazarının taleplerine cevap verir ve Sport 23 ve Daycab 23 yatlarını piyasaya sürer.

Sunseeker gelmişti. Artık gerçek yolculuk başlayabilirdi.

 

Akdeniz ile Buluşma

Yetmişli yılların sonuna kadar, Sunseeker'ın İngiltere ve kuzey Avrupa satışları oldukça iyiydi.

Ancak, gelişmiş stil ve yarış kapasitesine sahip yatlar yaparak gelişmekte olan Akdeniz limanlarına ilk giren olmayı da çok istiyorlardı.

Ve Robert ve John, bu hedefe ulaşmak için tanınmış yat tasarımcısı Don Shead'nin becerilerinden yararlanmaya karar verir.

Yarış yatları ve süper yatlar tasarlamış, ancak hiç kamaralı motorbot tasarımı yapmamış olan bu tasarımcı da, Sunseeker'ın vizyonu ile kendi eşsiz ustalığını bir araya getirmekte bir potansiyel görür.

Böylece tamamen yeni bir kotra tasarlamaya başlar.

 

Sunseeker

Cesaret ve hayal gücünün ürünü olan, Offshore 28, türünün Avrupa'da imal edilen ilk örneği oldu. Güney Fransa, İspanya ve Almanya'da satış rekorları kıran bu model ilk gerçek performans modelimizdi ve şirket Sunseeker International adıyla piyasaya girmekteydi.

Yenilikçi gövde tasarımları daha yüksek performans standartlarını belirlemekteydi ve Sunseeker'ın da lüks stil anlayışının bunu başaracağı anlaşılıyordu.

 

GÜVEN DEVRİ

Eşyaya farklı bir açıdan bakmak Sunseeker'ın her zaman takıntısı olmuştur. Bu durum seksenlerin ortalarında, azalmayan bir tutkuya dönüşmüştü.

Yat sahiplerinden yatlarını ne şekilde kullanmak istediklerine dair ipuçları almaya dayanan bu güçlendirici ve verimli yaklaşım Sunseeker'ın rakiplerinin açık ara önüne geçmesini sağladı. Müşterileriyle de yakınlaşmasını sağladığını ise söylemeye bile gerek yok.

Portofino 31'de, odak noktası tek gecelik konaklamadan daha fazla sayıda insanı alan kokpitlere doğru kaydı, bunlar geniş ve konforlu iki kamaralı yatlardı.

Sunseeker, mutluluk, eğlence ve yüksek performansa odaklanmıştı, bu unutulmaz Tomahawk 37 ile kendisini gösteren bir güven dönemiydi.

Bugün de sevilen bu ikon, Sunseeker'ın verdiği her sözü yerine getirdiği kullanışlı yatların bir başka örneği oldu.

Sunseeker Sunseeker

HAYAL GÜCÜ VE İNOVASYON

Sunseeker Predator 80

Doksanlarda, stil çok daha fazla önem kazandı. Sunseeker bu faktörü göz önünde tutarak, otomotiv tasarımında kullanılan daha yumuşak formları gözlemlemeye başladı.

Bu gözlemin, yat sahipleri arasında doğan büyük yat sahibi olma isteğiyle bir araya  gelmesi, çift jet motorlu ve mükemmel performansa, stile ve sıradışı manevra kabiliyetine sahip Renegade 60'ın ortaya çıkmasını sağladı. Gerçek anlamda tanınması mı? 1990 yılında Southampton Yat Fuarı'na muhteşem girişi esnasında rakiplerince alkışlandığında.

Bu dönemin ezber bozan bir diğer yatı, Sunseeker'ın o güne kadar görülmemiş en gösterişli iç mekana sahip Predator 80 olmuştur, ancak daha da önemlisi, bu yatın şaşırtıcı üçlü Arneson yüzey tahrik sistemiyle donatılmış olmasıdır.

Lüks yatçılıktaki bu yeni yaklaşım, konfor, olağanüstü performans, menzil ve kullanımı daha önce hiç olmadığı şekilde bir araya getirmiş, bu da onun sadece bir yaratıcı tekne tasarımcısı olarak değil, fakat dünyanın önde gelen tekne imalatçılarından birisi olarak giderek artan şöhretini pekiştirmiştir.

BİN YILIN DÖNÜM NOKTASI

Yeni yüzılın başlangıcı, Sunseeker'in o zamana kadarki en büyük motor yatı olan 105 Yacht'ının tanıtımını yaparak bir örnek oluşturduğuna tanıklık etmiştir. Gelişmiş kompozit malzemeler ve en son imalat teknikleri, gerçek bir başarıya ulaştırmıştır.

Endüstrinin gerçek yenilikçileri, gelişmelerini sürdürerek – gerçekten 32 knot maksimum hıza ulaşarak –, Uluslararası Süperyat Tasarım ödüllerinde dünyanın en prestijli iki ödülünü kazanmalarını sağlayan, ilham verici tasarıma sahip bir motoryat imal ettiler.

Ancak bu sıradışı seyahat sadece bir başlangıçtı.

Yacht 37
Sunseeker

Çünkü bu göz kamaştırıcı 37M Yacht, yeni 131 Yacht'a ilham vermişti. 105 Yacht’ın başlangıcından sadece onbeş yıl sonrası, gerçekten olağanüstü bir dönüm noktasıydı…

100 ft+ süperyat kategorisindeki 100. lüks performans motor yatımızın teslimatı, amiral gemimiz 155 Yacht'ın da dahil olduğu olağanüstü yatlar serisinin genişliğini belirlemiştir.

Eylül 2015'te kutlanan bir başarı, on yıllara damgasını vuran Sunseeker yenilikçiliğini ve ustalığını vurgulamamızda bize yardımcı oldu.

Her yeni üretimle, yeni bir en iyi.

YENİ DÜNYALAR ARAYIŞI

Hız

Sunseeker daima bu düşünceye sadık kalmıştır. Her zamankinden daha güçlü kusursuzluk arayışı ve sınırları aşma tutkusuyla.

Markanın muazzam global gücünün, büyük ölçüde, sürekli yeni standartların belirlemesi ve bir öncekinin aşılması taahhüdünden kaynaklandığı söylenebilir.

Yeni dalgalar kırmak. Yeni ufuklar keşfetmek.

Ve daima daha fazlasını aramak.

 

SUN_10512576_100x100_40BLK

Robert 1971 yılında ilk küçük teknesini yüzdürdüğünde, suya indirdiği sadece bir tekne değildi. Bu, tekne imalatında tamamen yeni bir anlayıştı.

Sunseeker on yıllar boyunca, daima, daha gelişmiş, daha hırslı, daha yaratıcı – ve sonuçta daha başarılı –olmanın yollarını aradı.

Sunkeeker International bugün, dünya genelinde 120'den fazla bayi ve servis merkezi ağıyla desteklenen, 2,500'in üzerinde yetenekli tasarımcı, mühendis ve ustadan meydana gelen özel bir ekip çalıştırmakta ve 74'ten fazla ülkeye yılda c.150 yat ihraç etmektedir.

Sunseeker
Tarayıcınız güncel değil!

Bu web sitesini düzgün görmek için tarayıcınızı güncelleyin. Tarayıcımı şimdi güncelle

×

Portions of this page translated by Google.