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Construimos SUEÑOS

En 1969, en la ciudad portuaria de Poole, Robert Braithwaite soñaba con construir un nuevo tipo de barco.

Utilizando materiales y tecnologías revolucionarias, sus primeros conceptos tratan de satisfacer un tipo de clientela en concreto, los que buscan nuevas formas de sentirse libres.

SOBERANO 17

Un dramático acontecimiento cambió para siempre el rumbo de la empresa

El destino crea oportunidades

Incorporación de frailes marinos

En la década de los sesenta, Robert trabajó para FRIAR’S CLIFF MARINE, una empresa que vendía varias marcas de barcos, grandes y pequeños. Algunos de ellos construidos por un astillero americano llamado Owens Cruisers Inc.

Friar’s Cliff Marine se estableció en Poole en 1968 bajo el nombre de Poole Powerboats. Pero un dramático acontecimiento cambió para siempre el rumbo de la empresa.

Al volver a Estados Unidos, Owens Cruisers decidió que no seguiría distribuyendo sus barcos en Europa, y anunció su intención de cerrar su negocio en Inglaterra.

Fue entonces cuando Robert comprendió que esta era su oportunidad. Con el apoyo de más gente, reunió el dinero suficiente para negociar con ellos la adquisición de los moldes de sus barcos.

Solo quedaba un problema para Poole Powerboats.

Hasta entonces, la empresa no había construido ninguna embarcación.

Image caption: Poole Powerboats inauguration – (from left to right) John Braithwaite, Jennifer Macklin, John Macklin, Sybil Braithwaite, Idris Braithwaite, John Blackaller, Robert Braithwaite

EMPIEZA EL VIAJE

A principio de los setenta, en Inglaterra, no había astilleros interesados en el desarrollo de embarcaciones deportivas y de ocio.

El primer barco que se construyó fue el Sovereign 17 en 1971, seguido por el Sovereign 20. En 1972, la empresa expuso sus barcos en el Salón Náutico de Southampton con la intención de captar nuevos clientes.

A un visitante, (nada menos que el piloto de fórmula uno, Henry Taylor), le encantó los modelos propuestos, pero buscaba uno en el cual hubiese una amplia colchoneta de solárium.

Deportes 23
Soberano 20

Este es el mejor ejemplo de la capacidad de entrega total de Sunseeker, pues siempre busca satisfacer las necesidades de sus clientes. El equipo se volcó en la tarea de buscar un diseño que convierta su barco en el primero y más exitoso de los barcos. Fue entonces cuando el hermano menor de Robert, John, se incorporó a la empresa. Aprendió el oficio y mejoró el diseño; tarea que ha conservado hasta hoy como Director de Desarrollo.

Aprovechando las ventajas adquiridas por los primeros éxitos, la empresa pudo hacer frente a la creciente demanda de embarcaciones deportivas estrenando la Sports 23 y la Daycab 23.

Nacía Sunseeker. Ahora el viaje podía empezar.

 

Encontrando el MEDITERRANEO

A finales de los setenta, Sunseeker vendía en Inglaterra y el Norte de Europa. Pero querían ser los primeros en conquistar el mediterráneo con embarcaciones de un nuevo estilo y sobre todo veloces.

Fue entonces cuando Robert y John contrataron al mejor diseñador de barcos del mercado, Don Shead.

Él había diseñado embarcaciones rápidas y superyates, pero nunca se había atrevido a la producción de embarcaciones de recreo. Sunseeker le daba la oportunidad de combinar ambos estilos en un mismo barco.

Y fue así como nació una forma distinta de embarcación

 

 

Sunseeker

Con intrepidez e imaginación, el Offshore 28 fue el primero de los modelos de este tipo fabricado en Europa. Fue nuestro primer modelo de alto rendimiento, y fue el más vendido en el Sur de Francia, España y Alemania.

Allí empezó el despegue de Sunseeker International. Con un casco de diseño innovador que permitía un rendimiento mayor, se notaba ya que la tendencia de Sunseeker se dirigía hacia un estilo cada vez más lujoso.

 

UN MUNDO DE CONFIANZA

La obsesión de Sunseeker siempre fue la de mirar las cosas de manera diferente. A mediados de los ochenta, la marca desencadenaba una verdadera pasión. Siempre respetando los deseos y las necesidades de los propietarios, Sunseeker se diferenciaba de sus competidores, fidelizando a sus clientes.

 

Con la Portofino 31, el objetivo fue conseguir añadir un espacio lo suficientemente grande como para albergar un mayor número de personas a bordo. Por ello se añadieron dos confortables cabinas.

Sunseeker decidió también destacar y favorecer el ocio, lo que consiguió con modelo Tomahawk 37.

Hasta hoy es un modelo que gusta mucho, es de hecho un icono de la marca, y representa exactamente el compromiso de Sunseeker para con las necesidades de sus clientes.

Sunseeker Sunseeker

IMAGINACIÓN E INNOVACIÓN

Sunseeker Predator 80

En los noventa, el estilo empezó a ser un factor importante para la marca. Con esto en mente, Sunseeeker empezó a considerar la posibilidad de suavizar las formas siguiendo un diseño más deportivo.

Esto, con un deseo cada vez mayor por parte de los propietarios de tener barcos más grandes, llevó a la creación del Renegade 60, nuestro primer barco con dos motores, combinando rendimiento, un estilo particular y una maniobrabilidad increíble. ¿Y cuál fue la reacción del público? Aplausos en su estreno durante el Salón Náutico de Southampton en 1990.

Otro barco disruptivo fue la Predator 80.Este modelo ofrecía interiores lujosos, pero lo más importante fue que en él estaban instalados una triple motorización Arneson.

Esto era una novedad e integraba en el mundo de los barcos de lujo, alojamiento, rendimiento y estilo, una combinación que no se había visto hasta entonces. Aquello confirmó el estatus de Sunseeker, no solamente como una marca innovadora sino también como la primera a nivel mundial.

El HITO DEL MILENIO

Sunseeker acompañó el cambio de siglo lanzando el mayor de los barcos a motor jamás construido, el 105 Yacht. Utilizando los materiales más innovadores y las últimas técnicas de fabricación, Sunseeker creó un éxito.

Siguiendo creciendo rápidamente al igual que la velocidad a la que llegaban sus barcos ¡32 nudos!, la marca seguía creando barcos innovadores. Ganaron los dos premios más prestigiosos y de reconocimiento internacional relacionados con el diseño de superyates.

Pero, esto solo era el principio.

Yate 37
Sunseeker

El increíble 37 Metros Yacht inspiró el nuevo 131 Yacht. Y, quince años después el 105 Yacht, un barco asombroso…

La entrega de nuestro barco número 100 en la categoría de mayores de 100 pies, demuestra la increíble versatilidad de nuestra gama, incluyendo nuestro icono el 155 Yacht. Este hecho nos permitió conmemorar en septiembre del 2015, nuestra perpetua capacidad de combinar innovación y artesanía.

 

Con cada nueva creación, un nuevo éxito.

CONQUISTANDO NUEVOS HORIZONTES

Velocidad

Sunseeker se ha mantenido fiel a su filosofía. Con el objetivo de llegar a la perfección siempre excede sus expectativas.

La fuerza que caracteriza la marca se fundamenta en el compromiso de fijar nuevos estándares y adelantarse a su tiempo.

Sunseeker rompe olas. Descubre nuevos horizontes.

Y siempre está en busca de más.

 

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En 1971, cuando Robert navegaba en su primer barco, no era un barco cualquiera. Fue un hito en el nuevo mundo de la industria náutica.

Con el tiempo, Sunseeker se transformó en la marca más innovadora, la más ambiciosa, la más creativa y por consiguiente la más exitosa.

Actualmente, Sunseeker International emplea un equipo de más de 2.000 personas entre los cuales están diseñadores, ingenieros y artesanos apoyados por una red de representantes en más de 80 localidades y exporta 140 yates al año a más de 45 países.

Sunseeker
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