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Philosophie de design
La création de bateaux fascinants à l'instar des étoiles de cinéma et étourdissants en navigation comme dans un port commence dès la planche à dessin
Grâce à la conception et la fabrication assistées par ordinateur (CAO/FAO), les tracés à l'écran et imprimés s'invitent dans la réalité via une technologie et une ingénierie de pointe, sans oublier la contribution précieuse des compétences traditionnelles de construction navale avec l'œil, la main, la vastringue et le rabot à recaler.
Grâce à la CAO, les concepteurs et les architectes navals jonglent avec les lignes légères et les profils de pont supérieur, configurent les espaces pour optimiser idéalement l'ergonomie, jouent avec la qualité de la lumière et expérimentent même avec la texture de la finition des sols.
La construction d'un Sunseeker peut fort bien commencer par un moulage high-tech par injection sous vide, pour lequel la résine est injectée dans des conditions contrôlées avec précision. Elle se conclut toutefois invariablement par des techniques classiques de polissage et de menuiserie.
Grâce à la CFD (Computational Fluid Dynamics - Mécanique des fluides numérique), les designers expérimentent avec des variantes de forme de coque, de longueur, de largeur et d'angle de quille avant la production d'un moule unique ou la programmation d'une machine à fraiser à cinq axes. Ils peuvent alors évaluer la tenue du navire, ses économies de carburant et sa qualité nautique et essayer différents systèmes de propulsion et options d'alimentation plusieurs mois avant le début de la construction.
La phase de design est cruciale et rien n'est laissé au hasard. La préservation des paramètres de poids selon le design garantit que chaque Sunseeker se comporte comme prévu, imperturbable face aux embruns et sans vibrations importunes. L'atténuation du bruit est depuis longtemps un objectif de Sunseeker. Chaque génération est plus silencieuse et tranquille que la précédente et la quête d'une efficience sans cesse améliorée est permanente.
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